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钢塑土工格栅国标与非标产品如何正确区别

钢塑土工格栅国标与非标产品如何正确区别

在公路施工中,钢塑土工格栅是较为常用的材质,这种拉伸后的方形板材。工程项目中使用土工格栅,能够明显提工程的坚固性,承载性和稳定能力。

钢塑双向土工格栅又称GSZ土工格栅:钢塑增*复合土工格栅是通过新工艺复合钢塑加带而成,钢塑土工格栅是将钢丝和塑料聚丙烯颗粒加热挤压成条状而成。国家标准钢塑网格与非标准钢塑网格的区别在于钢丝的厚度。国家标准*般采用0.6毫米和0.7毫米钢丝,以及等量的钢塑加*带。非标准产品通常由相对较薄的钢和塑料0.55或0.5毫米钢丝制成。0.5毫米、0.6毫米和0.7毫米钢丝不能用肉眼分辨,只能用仪器测量。

双向土工格栅施工.png

由于产品表面被压制成规则的粗糙图案,因此产品被铺设在置换土层中,并与土壤承受很大的应力阻力和摩擦力,从而限制了地基土整体的剪切、侧向挤压和隆起。由于加筋土垫层刚度大,有利于上基础荷载的扩散和均匀传递,并分布在下伏软土层,从而好地提高地基承载力。由于加筋土垫层的作用,压缩层内地基的整体刚度增加,有利于调整地基的变形。钢塑土工格栅加筋土复合垫层是*种柔性结构,能够很好地吸收地震能量,抗震性能良好。

随着填充高度的增加,拉伸应变逐渐增加,应变基本小于1,表明拉伸力小于设计张力,设计是安*的。发现自初始嵌入以来,每个传感器的测量值都是负的,这可能是由于上部填充体的小厚度和传感器的局部挤压变形。随着填充高度的增加,传感器测得的结果是正的,并且随着拉力的增加而增加。点1处测得的应变值在*九层外部的主观水平达到1.49(即抗拉钢筋的*限应变),这可能是由于土壤源造成的施工土壤表面是临时储存施工的*十层楼板。地球的压力还没有把它完*固定在由钢筋固定的*九层墙上。外部位移。9层的拉力。它突然增加,然后随着填充高度的增加而增加。

当然,很难保证同个梁中多肋带的同时应力,这容易导致几个肋的应力集中。沿钢筋长度方向没有明显的拉伸应变峰值,也没有潜在的断裂面。


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