土工格栅厂家为您解答玻纤土工格栅在路面三个层面的施工

玻纤土工格栅网孔构造的稳定性因为与沥青混合料彼此填充而得到加qiang，玻纤土工格栅自身较高的抗拉qiang度则是按捺打开变形的主要因素。参加玻纤土工格栅的沥青混凝土可以有效的改进路面构造的应力散布，反抗和推迟因为路基裂缝所形成的路面病害的发作，使沥青混凝土构造层在较长期间不发作因张力变形引起的受荷损坏，与未加玻纤土工格栅的沥青混凝土组织层比较，使用玻纤土工格栅可以大大进步路面的使用寿命。

1.路面面层

对新建沥青混凝土路途路面，玻纤格栅可置于半刚性底层与下封层之间，也可置于下封层与沥青面之间；对新建水泥混凝土路途路面，玻纤格栅应置于半刚性底层与刚性水泥混凝土封层之间。

对旧沥青路面的修理，可选用喷油法，锚固法，自粘法。在原有路面上铺设玻纤格栅；也可在原路面上做20-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。

对旧水泥路面修理，可选用自粘法与喷油法，在原路面上铺设玻纤格栅，也可在原路面上做20-30mm细粒式沥青混凝土找平层，在铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。

对新建路面面层均可选用锚固法，自粘法进行施工。

2.根底层

根底层选用玻纤格栅，铺设方位宜放在根底层的底部，选用锚固法施工。

3.底层路基

玻纤格栅必须放在底层根底层较低的1/3处。玻纤格栅亦可放在底层路底层底部，玻纤格栅下面放不少于20mm厚的砂垫层或铺设土工布。

在城市道路中使用玻纤土工格栅，归纳造价低、维护修理费用低，社会效益显着，施工工艺简单把握，具有广泛的使用价值。假如咱们可以在新建和维护工程中大面积使用，*可以大大节约资金，进步公路施工质量，做到基础建造的资金合理使用，表现其很大的效益。

玻纤土工格栅在路基中的作用主要表现在:

（1）通过玻纤土工格栅将其上部填料的垂直变形向水平方向扩散以致其上部填料的抗剪切变形能力得以充分发挥，使得软土地基表面的承载区大大增qiang，表面的压*大大jian小，增*地基的qiang度，提高地基的承载力。

（2）提高路基的稳定性

（3）减小施工期填土的大量下沉，节约土石方。

（4）调整不均匀沉降:

①玻纤土工格栅的拉应力作用使界面以下土体的竖向应力jian小，从而使土体竖向压缩变形jian小

②由于预拉和差异沉降导致玻纤土工格栅的变形，这*拉应力由界面剪应力来平衡。界面剪应力使基础沉降区域产生*定大小的隆起变形，这*隆起变形部分抵消了基础或路基的沉降。*nbsp; *nbsp;*nbsp;

（5）由于其柔韧性和高弹模，能有效地吸收振动所传递的能量，固而具有良好的抗震性。